浮気調査 久留米|九州調査業協会、研修&懇親会、参加編
久留米つばめ探偵社です。
今回までを九州調査業協会さんでの研修内容としてまいりますね。
それだけいい研修会だったと思えましたので
少しこだわっての記述としております。
九州内、各所の探偵事務所さんが集まっての会合でしたし
つばめ探偵社もそこそこ知っていただいておりますので
皆様には歓待していただきまして、本当に感謝を申し上げます。
先月の広島開催の(一社)日本調査業協会の実務教育研修には
ユイさんと参加しようかという話もしていたのですが
福岡、久留米、北九州での調査実務が立て込んでしまい
ややパニックにもなっていましたので
参加を見送ってしまったという経緯があります。
もし参加していたら・・・・
何名かの探偵社さんとはそこでも同席出来ていたんだねという話もありましたので
近々、東京などでも参加させていただきたいなと思えておりました。
ユイさんはおそらく全体の中でも最年少かもしれないですね。
20歳代で参加していた人は少ないと思います。
中心層は30代、40代かなと思いました。
女性でバリバリの現場出動という方は少なく
現場も良く知らないで面談だけは顔を出すという人は
この業界にたくさん存在します。
看板の方などはそうなんじゃないかなと思います。
なぜ、そう思うのか・・・・
となると現場はとにかく体力が必要です。
状況によっては、走る行為もあります。
それも速歩という動きに近しい形です。
対応できる人はみな走れる体型をしています。
例えば、うちのユイさん、チハルさん、ケイさん、「しのぶ」さん
みな痩せていて足が速いです。
これは現場では悠長なことは言っていられないということと
太るヒマがないということからになります。
フルマラソン経験者の「しのぶ」さんは別格になりますが
ユイさんは「2キロ程度ならタクシーを拾うより私が走った方が速い」
という発言もしておりますし、実際、そうでした。
チハルさんは、「友人を置き去りにするから文句を言われるような歩行に
なってしまった。舩越さんのせいです」と言っております。
これがあるべき姿と考えています。
要するに現場も知らない方は、
結局のところ机上論・理想論を振りかざしてしまうわけですね。
会長の西日本リサーチ、松本社長さんには以前から
友好的に接していただいており本当に感謝を申し上げます。
今後とも当方は参加の意思を表明させていただきますね。
研修前には・・・
移動で少し疲れてしまいましたので喫茶で一服しております。
ケイさんお勧めのホテル日航さんですね。
そう言えば、昨年死去しました母は、必ずホテル日航さんを
利用していたなあということも一緒に思い出しておりました。
日本航空さんには、妹が本当によくしていただいております。
母の遺骨を運ぶ際に、ファーストクラスを一席用意していただき
食事も全て2人分出て来て・・・・
「お母様とご一緒にどうぞ」と言われました妹は号泣しておりました。
機長さんは手を振ってくださって・・・・
個人的な書き方で申し合分けないのですが
今後とも当方は日本航空さんを選択してまいりますね。
調査でも無理を言ったお願いをしてみたり(笑)
本当にありがたく思っております。
そんな話は外には出さず、この時はユイさんと珈琲を味わっていた
というひと時ですね。
結構おいしいですねという彼女の一言もありました。
美味しいコーヒーを調達してきて、事務所で煎れてくれる
それがユイさんです。
若いのに気遣いは素晴らしいですので、
ついつい可愛がってしまう傾向はあると思います。
ただほとんどのスタッフが女性陣になるというのが
当方の特徴です。
ですので、極力、皆を平等にとは意識しております。
参拝もしてきました
研修会場のすぐ目の前に神社がありました。
参加の前にユイさんとお参りもしてまいりました。
後ろから見たら巫女さんみたいだなとは言いましたが
参拝姿が似合っておりました。
鳥居の奥、道路を横断しますと研修会場という立地でした。
便利な場所で活気がある感じがしましたね。
ただ、道路の幅員が妙に狭いという印象が強く
なんとなく走りにくいというのがよそ者の意見でございます。
熊本に行きますと、いつもそんな気がします。
気のせいでしょうか?
市電に乗って・・・・
今回の懇親会は、全然知らない場所での開催でしたので
こちらはスマホのナビで向かいました。
歩いても行けそうな感じはありましたが
あえて市電で行こうという話となり、無理やり乗車してまいりました。
時々、レトロな車両が来るのがいいですね。
市電の床は板張りでしたので、かなり年季の入った車両
という感じがしていました。
福岡、北九州にはもう市電は無いですから
ぜひ、残したいものですね。
乗車直前の様子です。
仮に調査で市電利用の追尾となりますと狭い車内ですから
やりにくいだろうなとは思えました。
バスは皆が前を向いて座りますから、まだ追尾しやすいのですが
狭い中での向かい合わせは難しいでしょうね。
横方向に座って、顔合わせにならないようにしないといけませんね。
広島の市電は、最新型の連結タイプが来たり
低床のハイテク車両があったり、旧車が来たりします。
距離もすごい距離を走りますし、すごい市電文化の街です。
そこで育った彼女は、とりわけ市電好きという感じがしましたね。
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